・6月1日から改正道路交通法が施行されるそうで、後部座席もシートベルト着用が義務化されたり、75歳以上の
ドライバーは
高齢者マークをクルマにつけることが義務化されたり。
・座席のシートベルトは慣れの問題だと思うから最初は戸惑う人やうっかり締め忘れる人もいるかと思いますが、徐々に浸透して前方座席と同じくらいの着用率になるんじゃないかと予想しています。
・さて、普段
ニュースなどでよく耳にする交通事故の原因として「あわててアクセルとブレーキを踏み間違えた」というのがあります。それは、右足をアクセルペダルに乗せ、左足をブレーキペダルに乗せてという横着なことをしているからいざというときに踏み間違えるのだ、右足だけでアクセルとブレーキを操作すれば間違えることはない、と慢然と考えていたのですが。
【アクセルとブレーキ〜玄倉川の岸辺】・この中で
「アクセルとブレーキの踏み間違い防止」のためには、「アクセルとブレーキを別の足で操作する」というやりかたもある。
「左足ブレーキ」という運転法だ。
と、書かれていて左足ブレーキのほうが踏み間違いが防げると書いてあります。
国会で「AT教習で左足ブレーキを教えろ」と主張した議員もいる
と、いうことも書かれていて、果たして私が今まで常識として身につけてきたことはなんだったのだろうと考え込んでしまいます。
・教えて!goo にもそのような質問があって
ATの左足ブレーキは危険なのですか?
私はATでは左足ブレーキを使うべきとの話を聞いたことがありますし、個人的にも左足ブレーキを使うことに賛成です。
でも、左足ブレーキは危険と考える人もいるようですが、何が危険なのですか?
たとえば、AT限定免許では、教習所ではどう教えているのでしょうか?
・これに対する回答も右足派と左足派に分かれていて驚いてしまった。左足でブレーキを踏む人は、右足でアクセル、左足でブレーキと役割を決めておくことで踏み間違えが防げると主張しているように読み取れますし、右足を主張している人はクルマがそのように
設計されていないとか慣れないと左足は無理と主張しているように思われます。質問に対するレスが40を超えても解決していないようで。
posted by しょーじ(の) at 21:53|
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